“矛盾啊……还是打一架吧！”

  ……………………

  第二天。

  车队离开嘎查，穿过左旗，直奔阿拉善地效运输中转站。

  距离还有十几里，透过空旷荒原，远远便看到一架离地三十四米的怪异大型飞机，拖着一道扭曲视线的尾气，冲向北方若隐若现的建筑群。

  片刻之后，又一架呼啸而过……

  随着靠近，一座科幻级机场呈现在眼前。

  三百多米高的管制塔喽，百米高的仓储厂房，五十多米高的客运站、货运站，密密麻麻的燃油储备泵，数不清的中高层建筑物……

  不过，想进入该区域，必须接受绿衣检查。

  阿拉善地效运输中转站，分方向拥有六个安检站，每座距离中转站约十五里。

  安检站犹如武备基地，拥有大秦兵锋捐助的各种光电武备，应该是目前华夏安全等级最高的地方之一，由草原军部管理。

  穿过安检站，来到距离机场约有五里的唯一入口前，还要接受武备安全员的仔细检查。

  然后进入机场，接受天卫安保检查。

  每次安检，不止需要智能一卡通，还需要居住地提供的证明文件，居住地开具的移民申请，或天乐旅游提供的旅游通行证。

  很严格。

  因为，沙漠型地效运输飞行器，华夏独有。

  其原理……

  一是翼地效应，由于机翼距离地面很近，容易形成气流堵塞，使机翼升力增加，又叫地面效应。

  这是天成从冰熊获得的技术。

  随后，加入自己的技术。

  二，沙漠能够吸收阳光带来的热量，但沙子存储热量的时间，远远比不上海水，也就造成沙漠无时不刻在挥发热能，从而产生一种向上的热流。

  借助这股热流，沙漠型地效飞行器比海洋型地效飞行器更节能，也能造更大，飞更高，飞更远，速度更快。

  当然，晚上沙漠降温，又会产生一种向下的冷气流。

  所以。

  三，当冷气流来袭，调整地效飞行器机翼攻角，借助两侧众多螺旋桨和尾部推力产生的合力，在周围行成“气旋效应“，拖着飞行器像龙卷风一样快速移动。

  其中还涉及压强等因素，比如把玻璃圆珠放在桌面上，从侧面挤压，压力越大，当它崩出去的时候，跑的越快，也越远……

  该技术为天成独有。

  第四点就是地磁效应。

  母星磁圈并非一成不变，它在白昼区（向日面）受到带电粒子的力影响而被挤压，在地球黑夜区（背日面）则向外伸出。

  所以，它有一种运动规律。

  有运动就有能量波动，如果利用好这个波动，就能有效减少飞行器燃料消耗，也能提速、升高、甚至挣脱引力，达到第一宇宙速度……

  因此，天成研发的地效飞行器，已经成为母星近地领域最先进的机械。

  但海外对它的定位，不是飞行器，也不是飞机，更不是其它航空设备，只是地面运输器，又或者叫“船“。

  有此可见，海外并不承认天成在电气化方面的成就。

  所以，天成对该技术完全保密。

  ………………

  半小时后。

  车队进入阿拉善地效运输中转站。

  远观有些科幻，近看……完全科幻。

  所有建筑统一采用太阳能系统，所有建筑框架统一采用银白色涂装，所有设施统一采用钢化玻璃材质……

  黑色长条样式的光伏板，与这些统一颜色搭配，反光、折射、互相集热、光影重叠、视线扭曲……

  “真特么热啊！”

  葛小天蒙上特制装备，走下tua，快步走进办公室，“外面多少度？”

  “地表57c。”

  “着火了怎么办？”

  机场主管眨眨眼，“外面有能烧的东西吗？”

  “额……”

  葛小天看向窗外。